Все семейство машин ЭП-Ф-П-01 создано на базе промышленного шасси класса 1.4 т.с. «Беларус» 92П, основными отличиями которого от универсально-пропашного трактора МТЗ-82 являются наличие мощного переднего ведущего моста балочного типа, реверсивного поста управления в кабине, усиленной КПП, объемной кабины с развитым остеклением.
ЭП-Ф-П-01, сочетает в себе функции экскаватора и фронтального погрузчика.
Эта машина предназначена для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ на грунтах I-III категории. В качестве базового шасси используются «Беларус» 92П.
Грузоподъемность фронтального погрузчика — 1,2 тонна. Конструкция погрузочного оборудования в виде параллелограмма обеспечивает неизменное положение ковша при подъеме и опускании стрелы. Максимальная глубина копания экскаваторного оборудования увеличена до 5 200 мм за счет установленной телескопической рукояти, при этом вертикальный габарит в транспортном положении не превышает 3,5 м. Управление экскаваторным оборудованием осуществляется при помощи джойстиков, что дает возможность одновременного выполнения до 4-х технологических операций. Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: «HYDROCONTROL» (Италия). Manulli. Максимальное усилие резания на кромке ковша экскаваторного составляет 38 кН.
В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры Экскаваторное и погрузочное оборудование изготовлено из низколегированных конструкционных сталей. В шарнирных соединениях установлены подшипники типа ШС, что значительно уменьшает нагруженность всех подвижных сочленений и конструкцию в целом. Гарантия-12 месяцев.
ОСОБЕННОСТИ МАШИНЫ -ЭП-Ф-П-01
Боковое смещение каретки экскавационного оборудования ±590мм в каждую сторону от продольной оси симметрии позволяет выполнять работы в ограниченном пространстве.
Сбалансированное распределение нагрузки по мостам вследствие того, погрузочное оборудование выполнено более мощным, а экскаваторное оборудование максимально приближено к задней оси трактора, в транспортном положении значительно снижает нагрузку на задний мост.
Гидросистема экскаватора выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: «HYDROCONTROL» (Италия). Manulli. Гидроистема выполнена по закрытому типу с тонкостью очистки 10 мкм. Давление гидросистемы, ограничиваемое предохранительным клапаном распределителя составляет 16 (160) МПа (кгс/см2 ).
Данные технические решения значительно повысили срок службы экскаватора-погрузчика, а также значительно облегчили его обслуживание и ремонт, что обеспечивает высокую ремонтопригодность машины на объекте, не прибегая к помощи специализированного сервиса.
Увеличенная кинематическая глубина копания до 5200 мм достигнута за счет использования телескопической рукояти, изменение которой возможно двумя способами, а именно:
- за счет механического выдвижения усилием тракториста с последующей фиксацией болтовых соединений;
- за счет гидроцлиндра, который одновременно и является стопором в крайних положениях.
Привод рукояти экскаватора осуществляется одним гидроцилиндром.
Управление экскаваторным оборудованием гидравлическое, джойстиковое, с возможностью одновременного выполнения до четырех операций.
Для укрепления корпуса трактора и сокращения поломок корпуса сцепления стойки портала погрузочного оборудования имеют дополнительное соединение между собой под лонжеронами трактора.
На фронтальном погрузчике ЭП-Ф-П-01 может устанавливаться ковш обычный, ковш челюстной типа «4 в 1», вилы грузовые, отвал поворотный для снега, бульдозерный отвал для планировки грунта, ковш бетоносмеситель, крюк монтажный, вилы с прижимом.
На экскаваторном оборудовании ЭП-Ф-П-01 может устанавливаться ковш узкий 300мм, ковш планировочный 800мм, зуб рыхлитель, захват бордюрного камня, гидромолот, ямобур с бурами 150,250,350мм, ковш грейферный, вилы грейферные, захват для бревен.
Наименование
Характеристики
Тип двигаеля; дизельный, рядный с турбонаддувом
Мощность двигателя ,кВт(Л.С)
66 (89)
Количество цилиндров
4
Тип управления рабочими органами
гидравлический
Трансмиссия :механическая ступенчатая
Передний ведущий мост балочного типа с планетарно цилиндрическими колесными редукторами и самоблакирующим ифференциалом
Передние шины
360/70R24
Задние шины
18.4К34
Число передач-вперед/назад
9/9
Дорожный просвет,мм
230
Гидрораспределитель секционный, производство Италия
6 или 7 секцинный
Емкость гидросистемы,л
180
Емкость гидробака,л
130
ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ФРОНТАЛЬНОЕ
Номинальный объем челюстного ковша
0,65
Номинальный объем основного ковша
0,75м3
Габаритная рабочая высота с максимально поднятым ковшом
4200 мм.
Максимальная высота разгрузки закрытого двух-челюстного ковша
2 700 мм.
Максимальная высота разгрузки раскрытого двух-челюстного ковша
3 500мм
Толщина срезаемого слоя
170 мм.
ЭКСКАВАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СО СМЕЩАЕМОЙ ОСЬЮ КОПАНИЯ
Номинальный объем ковша
0,25
Исполнение рукояти;с мех.выдвижением или гидровыдвижением
Номинальная грузоподъемность,тн
0,5
Рабочее давление
165 Бар
Максимальное усилие резания
35000кН.
Максимальная глубина копания
5200 мм.
Максимальная высота выгрузки на уровне шарнира
4150 мм.
Рабочая высота
5230 мм.
Максимальный радиус копания
6100 мм
Боковое смещение каретки
+-590мм.+-20
Поворот стрелы в плане
180 град.
Ширина ковша
630мм
Габариты, экскаватора-погрузчика, в мм
7580*2370*3800
Масса эксплуатационная, кг
6700 кг.
Гидромолот
Максимальное давление, атм
200
Рабочая длина инструмента, мм
400
Диаметр рабочего инструмента,мм
68
Энекргия удара,Дж
850
Частота ударов, уд/мин
450-900
Дмитрий
89203164600
Смоленская область / Смоленск / 214031, РФ, Смоленская область, г.Смоленск, ул. Шкадова, д.2, оф.223/1
